嵯峨野-> 嵐山-> 衹園 -> 京都
一早起床, 於便利店吃過早餐後，由於今天的行程比較緊密，所以馬上便要趕往乘地下鐵御堂筋線到JR大阪駅，乘JR東海道本線(京都線)到JR京都駅，再轉乘JR山陰本線(嵯峨野線)到JR馬堀駅。
出駅後，會看見有大路牌指示前往嵯峨野浪漫列車龜岡駅的方向，沿路兩旁是一片田地。不一會便步行到龜岡駅，此時已發現許多日本人早已乘旅遊車來到，一批批人在車站附近等候。
看見當時情況，馬上走進車站入口，跑往售票亭排隊購買車票，幸好都能買到於10:18由龜岡駅開出，乘坐第5號車卡半開放式車廂的車票(¥600/person)，否則的話便要等候多一小時，才有下一班列車。
到處拍拍照後，嵯峨野小火車已駛到月台，由於是循環線的關係，所以要先讓原先的乘客落車才可上車。
小火車準時於10:18開出，由於當日天氣天氣晴朗，沿途可安坐車廂遊歷嵐山及保津峽的景色， 剛巧遇見有人沿保津峽乘橡皮艇玩激流。(據聞此小火車於秋季時是最旺場，因可觀賞嵐山的紅葉。)
雖然車程只是區區的20分鐘便到達嵐山駅，但沿途的美麗景色卻令人印象深刻。下車步出嵐山駅，於車站旁有一簡便地圖，指示附近名勝地點的方向。
我和老婆兩人初初想到附近佛寺看看，但愈行愈人流稀少，看過一兩間佛寺後都覺得不太吸引。只好回頭到嵐山駅，再往別處走。
行了一段路，會發現一片茂密的竹林，這處稱為<竹林之道>，環境清幽。
穿越竹林後，會看見不少嵐山人力車伕在工作，拉著人力車穿梭各個景點。再跟隨遊人前往的方向沿路走，馬上氣氛一轉，由原本的自然風景變為鄉鎮熱鬧的街道，兩旁都是商店店舖。
發現有一家店舖有許多人圍觀，原本是售賣嵯峨野豆腐雪糕的店子，我當然不放過機會，買來試試味道，老闆還會叫人倒轉雪糕看看，雪糕是不會跌落，証明其真材實料。(但我反而覺得是我們娛樂給老闆看，逗得他哈哈大笑。)
之後，參觀了列入世界文化遺產的<天龍寺>，內裡的庭院和大水池都值得去欣賞。
遊覽過後，回到街道，兩旁有大量食店選擇，但當中有不少是高級料理，我們最終進入了一間價錢比較便宜的食店，各自點了滑蛋飯病肚。
午餐休息過後，步行到街道的盡頭，便是嵐山的地標<渡月橋>，岸邊有一片草地，有很多人坐在草地上談天或休息，顯得非常休閒寫意。
渡橋後，再沿街道漫步，可到阪急嵐山駅經嵐山線到阪急河原町駅，開始遊歷另一地區：京都袛園。
出車站到街上，估不到古樸的京都原來是非常多姿多采，河原町一帶人頭擁擁，兩旁街道全是潮流店舖，由於此行的目的並不是購物，所以只好略門走過。
渡過四条大橋，到達袛園，原本想到享負盛名的袛園辻利吃綠茶食品，但實在太多人排隊輪侯入坐，最後只能於鋪前外賣了綠茶雪糕一試，入口綠茶味道非常濃烈，若愛好綠茶者，不可不試。
沿四条通走到盡頭，便到<八坂神社>，神社前有搖鈴及掛牌給善信掛上祈福許願，而神社的後方便是<円山公園>。
之後回到四条通，再轉入<花見小路>，是一段兩旁建有傳統木屋的著名街道，亦是日本傳統藝妓工作的場所，即是昔日的花街。由於時間尚早，所有店子仍未開門。
遊歷中，幸運地有兩名藝妓剛巧經過，我馬上把握機會，舉機拍照留念。
再返回四条通，路經丹波屋，忍不住買了串燒糯米丸吃，但不合個人口味。
之後到了以獨特的塑像作招牌的壹錢洋食，叫了人氣的日式薄餅及啤酒，味道總算過得去。
返回河原町，內有許多的商店街，如新京極通，寺町通，御幸町通等等，都是喜歡購物的人士不可不到的地方，可以樂此不疲，而我們則只是走馬看花而已。
其後走到四条駅乘地下鐵烏丸線到京都駅，逛遊京都駅車站上蓋的伊勢丹百貨，以及到頂層的天台花園，觀賞京都全景，而我們正合時間，可欣賞黃昏的景色。
雖然京都駅大樓內有<京都拉麵小路>，內集合了多款拉麵名店，但價錢並不便宜，所以決定返回大阪才吃晚餐。
於是在JR京都駅乘JR東海道本線(京都線)回到JR大阪駅，可能急回大阪心切，又發生了誤上了特急列車而被追索附加特急卷費用的事情，又再一次因此而破費，所以下次乘坐列車真的要看清看楚才好上車。
由於乘坐特急列車的關係，不消半小時已回到大阪梅田，我們便去到阪急百貨店旁的餃子世界<浪花餃子體育館>。
館內集合了日本各地的餃子名店，雖然佈置懷舊，但人流亦與其他所謂的專門店一樣稀疏，有點名不符實，騙人進入。
雖然如此，我們亦點了兩款不同的鐵板餃子進食，坦白說味道不過不失，但不值推介，其後乘坐地下鐵御堂筋線到難波駅，回酒店休息。
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